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共享单车现状:毁灭与生存

时间:2017-04-16 01:01 点击:
科技讯】4月13日消息,自从各色共享单车满布街头之后,赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫这七种颜色甚至都不够这些品牌使用,所以我们又看到各种黄蓝、青白相间的共享单车。

目前行业内最大的两个品牌无疑是摩拜和ofo,其中摩拜已经入驻全国32个城市,ofo则占领46个城市。而在资本的驱使下,这些共享单车企业仍在跑马圈地,扩大市场占有率。

为此,共享单车企业又不断推出各种优惠活动:充值返现、免费骑行、红包骑行等等。而对用户来说,我们能够从中得到实惠吗?实事求是的讲,的确如此。

经过实际体验,小编在两个月前的活动中充值100元,赠送110元,加之之前账户剩余,共计217元余额。骑行到目前为止共计61.9公里,才花去3元。在这场贴钱大战中,用户确实得到了不少实惠,并且在解决短途出行的需求上,共享单车也提供了不少便利。

但与此同时,共享单车所带来的问题同样值得人们关注。

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乱堆乱放成为习惯

“随停随取”是共享单车切入市场的一大优势,这方面的确给用户带来不少方便。但在街头我们也经常看到随意停放的共享单车占领机动车道、地铁站出入口以及公交车站,本应方便于人的共享单车却造成拥堵,给其他人的出行带来不便。

共享单车毁坏现状

被肆意破坏的共享单车更是随处可见,尤以使用机械锁的ofo小黄车最为突出,一些人记住车辆密码后将二维码磨损,车牌号毁坏,占为己有,在北京四环之外的地铁口周围,这种现象更是普遍存在。

甚至以此滋生的灰色产业,在网上明目张胆的售卖共享单车密码锁,还有各类共享单车密码共享群。

此外大量毁坏的共享单车堆积,造成本就达不到运营需求的维修人员更显得捉襟见肘。

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共享单车二维码诈骗

善于钻营的骗子将自己的收款二维码贴在车子原有的二维码上,用户在扫码时稍不留神就会给骗子转账。

或者扫码之后手机就会中毒,被木马病毒盗走手机信息,用户的的小金库就会被骗子盗走。

市场饱和,共享单车与城市矛盾突出

突然出现的共享单车,令城市管理者措手不及,据相关数据显示,仅摩拜和ofo两家,就在全国各地投放了2000万辆共享单车。

在一些城市中,共享单车资源饱和,在某一处大量堆积、闲置,造成拥堵或被收缴的消息频频见诸报端。

即使在城市中骑行我们也能感受到,随着这些年机动车的迅速发展,在城市规划中开放给自行车的道路资源并不能满足现状,很多自行车道都被机动车占据,再加上停放自行车的地点明显不足,这在一定程度上也造成共享单车乱停乱放现象更加严重。

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曾经的夕阳产业迎来新机

在中国北方最大的自行车生产基地,位于天津的王庆坨镇,这里的自行车厂在源源不断地赶制来自共享单车企业的订单。

共享单车企业运营团队在城市中抢夺市场和用户,而位于战事后方的这些“兵工厂”则能够保证他们弹药充足。

于是乎,这里成为兵家必争之地,此前媒体报道,2017年,天津富士达自行车公司接下了ofo 1000万辆的订单,爱玛自行车公司也获得了摩拜500万辆的订单。

在这些负责赶制共享单车的生产企业中,他们的生产线几乎都在全负荷运转,有些工厂施行三班倒制度,24小时不停歇的生产。

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不过在乱象与冲突中仍然抢夺市场的共享单车,目前的盈利前景仍不明朗,一方面需要依靠不断融资,以支撑自身的扩张,另一方面又要疲于应付以上种种问题,运营人员显得有些捉襟见肘。

科技讯接触创投圈内一位与ofo共享单车融资之初颇有渊源的投资者,当时持观望态度的他表示,共享单车烧钱的节奏太快,在当今的商业模式下令人惊叹。或许他们的盈利节点就在战争分出胜负之后,等运营趋于稳定的情况下,才能够考虑盈利的事,现在(盈利)根本不现实。

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